昨天，我市公共自行车租赁系统二期项目的首批新款自行车正式投入使用，如果你在租借时发现崭新靓丽的新车时，莫要奇怪喔。记者获悉，这批新款公共自行车作了重大改进，不仅车身变轻，让骑行者更舒适，而且款式更潮流，可以说“身材变好了，颜值更高了”。

本报讯 记者蔡芳报道：昨天，我市公共自行车租赁系统二期项目的首批新款自行车正式投入使用，如果你在租借时发现崭新靓丽的新车时，莫要奇怪喔。记者获悉，这批新款公共自行车作了重大改进，不仅车身变轻，让骑行者更舒适，而且款式更潮流，可以说“身材变好了，颜值更高了”。

昨天上午10时，在梅华东路大镜山租赁服务站点，几十辆新款公共自行车运到现场，珠海城建公共自行车有限公司的工作人员刚将车子搬卸下来，便吸引了过路市民的目光。记者在现场了解到，新款公共自行车整体重量比老款公共自行车减少了4斤，轻便了不少。

据市城建设施管理中心和珠海城建公共自行车有限公司负责人介绍，我市公共自行车租赁系统一期自2012年12月运营以来，深受广大市民欢迎。针对市民使用一期公共自行车中所反映出的问题，二期公共自行车在几个方面做了进一步的改良和完善，如：增加了张紧轮并备装了链条松紧装置，有效地防止之前链条脱落的现象，而公共自行车使用张紧轮属于国内首创，可创造更优良的骑行体验；车的承物篮在材料及结构上进行了优化，采用不锈钢材质，与车把手一体化设计，增强了结构强度；自行车座管装置增加了定位槽，彻底解决了座位旋转问题，同时自行车座椅升降管束，改用耐磨铜合金垫圈，保持管束操作顺畅，延长了使用寿命；前叉管柱采用铝合金材质并用实心钢管加固，避免了前叉易变形甚至断裂的情况；五通中轴装置将珠碗改为轴承，踩踏更省力也更耐用；挡泥板进行改良，免除市民骑行碰撞和调度运输损害。

市民刘女士骑着一辆旧款公共自行车刚好路过服务站点，见到有新车在场，立即还了旧车，骑着新车在路上“兜”了一圈，问其感受如何，她笑着说，“车头没有以前那么摇摆了，座椅升降也好调了。最喜欢车前的篮子，更好放东西。”平常外出办事爱用公共自行车的市民张先生认为，新车比旧车还结实，设计也更人性化，骑起来比较轻松。

据悉，珠海公共自行车租赁系统二期项目将建设400个站点，投入8000辆自行车，预计今年年底全部完工。其中梅华路段新建25个站点、750个锁止器，目前已经初步验收，昨天全部开通使用。首批1000辆二期公共自行车已到珠海，第一拨150辆自行车于昨天投入使用，其余850辆将按照车位比例配置陆续投放使用。